GCN AERO 破風氣動升級換件操車攻略 15%免費的加速力
https://coefficientcycling.com/collections/coefficient-handlebars 在Aero is everything前題下英國單車網GCN 作了一次關於原同裝備設定詳細風洞測試. 究極仕樣就是. 價錢十萬的 TT計時車+TT水滴頭盔+連體破風衣 以下紅色部份為小編認為最有價值,最抵既投資,設定. 首先. 測試中經常提到45kph的時候能最高節省160W 拜托,我們不是環法選用,超過1公里的Sprint 基本我也不會扯到 45KM/H 雖然上斜扯對手,跟45km/h以上才扯對手係幾型既. 關於姿勢方面還有兩個有趣地方. 一是握槍手但以90度TT姿勢扒 下. 另一是將TT把調到上揚設定(UCI不容許) 這兩項可以說是無 料升級, 免費又大碗.而從 普通頭盔換成TT水滴頭盔配上TT90度 曲臂姿勢 跟只用水滴頭盔節省瓦數是多驚人. 佔原裝設定15% 然而不太好TT車的小編又很愛速度又很愛性價比之下 Road Bike+TTBar水平姿勢+連體破風衣+破風頭盔可能是我 的終極方案. 在35km/h是已節省超過50W, 很不錯吧. 普通頭盔換成破風頭盔(Bell Z20 Aero MIPS) 速度 25Kph 35Kph 45kph 節省瓦數(Watt) 2W 7W 16W 節省瓦數(Watt) 3W 30W 50W 普通頭盔換成破風頭盔(Bell Z20 ) + 連體破風車衣(Skinsuit) 普通頭盔換成TT水滴頭盔 速度 25Kph 35Kph 45kph 節省瓦數(Watt) 6W 18W 41W 節省瓦數(Watt) 19W 53W 116W 普通頭盔換成TT水滴頭盔配上TT90度姿勢 握手變槍手換成TTbar 水平設定 速度 25Kph 35Kph 45kph 節省瓦數(Watt) 9W 40W 81W 節省瓦數(Watt) 19W 54W 105W 握手變槍手換成TTbar 上揚設定 由公路車Road Bike 換成TT計時車 速度 25Kph 35Kph 45kph 節省瓦數(Watt) 20W 60W 130W 節省瓦數(Watt) 24W